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El sistema de acceso lateral de FERRI para las fragatas F-110 supera sus pruebas de aceptación
Una escala de casi 6 metros enrasada con el casco, para 16 personas a la vez y operativa entre 20° y 60°. Tras superar las pruebas FAT, el equipo se desmonta por completo y se vuelve a ensayar.
FERRI ha mostrado en funcionamiento el sistema de acceso lateral desarrollado para las fragatas F-110, tras la reciente puesta en marcha del nuevo banco de ensayos de la compañía. Se trata de un sistema de seguridad crítico: el punto por el que entra y sale la dotación, tanto en puerto como en alta mar.
Enrasado con el casco y pensado para la mar
El equipo está diseñado para quedar enrasado con el casco del buque. Incorpora una escala de casi 6 metros configurada para el tránsito simultáneo de hasta 16 personas, con una carga de 1.200 kg. Su diseño permite operar con ángulos de entre 20° y 60°, lo que garantiza un acceso fiable tanto en el atraque como durante las operaciones en alta mar.
Un proceso de validación exigente
El camino hasta la validación es riguroso. Antes de las pruebas formales de aceptación en fábrica (FAT), el sistema pasa por numerosos ciclos internos y ajustes. Y una vez superadas las FAT, FERRI va un paso más allá: desmonta el equipo por completo, lo vuelve a montar y lo somete a una última batería de pruebas exhaustiva para asegurar que cada componente queda perfectamente calibrado.
La filosofía de la compañía lo resume: la funcionalidad es solo el punto de partida, y la máxima fiabilidad en la mar empieza con el máximo rigor en tierra.
Sistemas de acceso al servicio de las armadas
Los sistemas de acceso de FERRI están diseñados para un embarque, desembarque y transbordo de tropas y tripulaciones ágil y seguro, integrados en las puertas de costado y en la propia estructura del buque. Prestan servicio en buques de fuerzas navales de primer orden, entre ellas la Armada Española, la Royal Navy británica, la Marina Real Australiana y la Marina Alemana.
