Mercados

Oceanográficos

Equipos de vanguardia para exploración oceánica

Soluciones para la exploración marina

Innovación en la investigación marina

En el mundo de la investigación marina, la tecnología y la maquinaria de cubierta para buques oceanográficos, embarcaciones sísmicas y otros buques científicos son elementos esenciales para el éxito de las operaciones en entornos desafiantes. La exploración del océano implica no solo una comprensión profunda de los ecosistemas marinos, sino también la necesidad de contar con equipos robustos y confiables que garanticen la seguridad y eficacia de las misiones. En este sentido, ofrecemos una amplia gama de soluciones diseñadas para satisfacer las demandas más exigentes de la investigación oceánica.

Equipos especializados para entornos desafiantes

Disponemos desde pórticos y grúas telescópicas hasta sistemas LARS (Launch and Recovery Systems) para vehículos operados a distancia (ROVs) y dispositivos de muestreo como los CTDs (Conductivity, Temperature, and Depth). Para operar en aguas profundas y condiciones climáticas extremas, diseñamos cada componente de nuestra maquinaria pensando en la máxima robustez y fiabilidad. De esta manera, garantizamos que nuestros equipos puedan resistir los ambientes más adversos, permitiendo a científicos y técnicos realizar sus investigaciones sin interrupciones, incluso en las condiciones más hostiles.

Integración de sistemas

La integración de sistemas y controles es un aspecto fundamental que garantiza operaciones eficientes en el mar. Nuestros equipos están equipados con tecnología que permite una coordinación fluida entre los diferentes sistemas a bordo, optimizando el tiempo de respuesta y la efectividad de las operaciones.

Cuadros de control FERRI Systems para buques científicos

Intervenciones rápidas con grúas y pescantes

La capacidad de realizar intervenciones rápidas es vital en la exploración oceánica. Nuestras grúas y pescantes están diseñados para facilitar la manipulación de cargas pesadas, equipos científicos y tripulación, permitiendo a la realizar operaciones de manera ágil y segura. Esta capacidad de respuesta es esencial no solo para la eficacia operativa, sino también para garantizar la seguridad del personal a bordo y la integridad de los equipos.

Facilidad de manipulación en el hangar

Además, nuestros sistemas de acceso y nuestras grúas monorraíl facilitan la manipulación de cargas dentro del hangar, optimizando el espacio y mejorando la logística a bordo. En FERRI sabemos que la facilidad de acceso y el manejo de los equipos son fundamentales para mantener un flujo de trabajo eficiente, especialmente en misiones prolongadas en alta mar.

Tecnología de última generación

Equipados con tecnología de última generación, nuestros equipos están preparados para enfrentar los retos del océano y contribuir significativamente a la ciencia y la investigación. La innovación constante y la adaptación a las nuevas demandas del sector son pilares fundamentales de nuestra filosofía empresarial. Nos comprometemos a proporcionar soluciones que no solo cumplan con los estándares más altos, sino que también inspiren confianza en quienes se embarcan en la misión de explorar y entender el vasto mundo marino.

Grúa con compensación de ola activa para buque oceanográfico

La exploración oceánica es un campo que requiere de equipos especializados y tecnología avanzada para llevar a cabo investigaciones significativas. Nuestra oferta de maquinaria de cubierta para buques oceanográficos y científicos está diseñada para superar los desafíos del entorno marino, garantizando operaciones seguras y eficientes. Con un enfoque en la innovación y la integración de sistemas, estamos al servicio de la comunidad científica, contribuyendo al avance del conocimiento sobre nuestros océanos y su incalculable biodiversidad.

Referencias

Proyectos realizados

Buques y programas de este sector que ya trabajan con equipos FERRI. Pulse en cada uno para ver el reto y la solución.

BAP Carrasco · LARS telescópico para botes de trabajo

Perú · Marina de Guerra · Oceanográfico polar

BAP Carrasco

LARS telescópico para botes de trabajo

El reto

Seguridad operativa y versatilidad científica: lanzar los botes de apoyo también con mar dura, sin interrumpir las campañas.

La solución FERRI

Brazos telescópicos de gran radio que separan el bote del casco y evitan golpes por el oleaje. Su diseño compacto bajo la cubierta superior libera espacio de trabajo en la principal.

El buque

Construido por Freire en Vigo, con clase polar PC7; desde 2017 es la plataforma de las campañas antárticas de Perú.

Otros equipos FERRI a bordo

Pórtico, LARS lateral para roseta CTD, sistema de maquinillas oceanográficas, de pesca y de tracción, grúas articuladas.

Pegaso · LARS transversal en hangar bajo cubierta

Malta · Yate explorador oceanográfico

Pegaso

LARS transversal en hangar bajo cubierta

14 t por cualquiera de los dos costados

El reto

Lanzar y recuperar botes de trabajo y un minisubmarino tripulado desde un hangar interior.

La solución FERRI

Grúa a medida del buque y del submarino, para cargas de hasta 14 t por ambos costados, con la mínima altura libre de hangar y los acabados que exige un megayate.

El buque

Yate expedicionario de unos 73 m botado por el astillero Freire de Vigo; su submarino baja a unos 160 m. Hoy navega como Naia.

Otros equipos FERRI a bordo

Cunas de estiba para los botes de trabajo y el submarino.

Sarmiento de Gamboa · Pórtico de popa para ROV y pluma telescópica para CTD

España · CSIC · Buque oceanográfico

Sarmiento de Gamboa

Pórtico de popa para ROV y pluma telescópica para CTD

El reto

Lanzar y recuperar un ROV y la roseta CTD, coordinados con las maquinillas de a bordo.

La solución FERRI

Pórtico de popa diseñado para manejar el ROV en el mar, con una maquinilla integrada en la estructura para sus maniobras. Pluma telescópica que acerca la roseta a la flotación.

El buque

Construido por Freire en Vigo (botado en 2006) y operado por la Unidad de Tecnología Marina del CSIC, con base en Vigo.

Otros equipos FERRI a bordo

Pórtico lateral hidrográfico para sacatestigos, brazos articulados y equipos auxiliares para sísmica.

Certificación Bureau Veritas

RRS Discovery · Grúa offshore principal, cabezal para el ROV ISIS y monorraíles

Reino Unido · NOC · Buque oceanográfico

RRS Discovery

Grúa offshore principal, cabezal para el ROV ISIS y monorraíles

20 t contenedores en puerto

El reto

Manejar equipos científicos muy sensibles en condiciones offshore, y mover cargas entre dos cubiertas y tres hangares.

La solución FERRI

Grúa articulada electrohidráulica para contenedores de hasta 20 t en puerto y maniobras precisas en alta mar; cabezal amortiguado y giratorio para el robot submarino ISIS; cuatro monorraíles, uno con un spreader de altura mínima.

El buque

Construido por Freire en Vigo y entregado en 2013 al NERC británico; lo opera el National Oceanography Centre desde Southampton.

Otros equipos FERRI a bordo

Grúa de proa, sistema de movimiento de contenedores.

Ángeles Alvariño y Ramón Margalef · LARS para el ROV Liropus

España · IEO · Buques oceanográficos

Ángeles Alvariño y Ramón Margalef

LARS para el ROV Liropus

El reto

Lanzar y recuperar un ROV de la clase Liropus.

La solución FERRI

Maquinilla auxiliar, barra oceanográfica y cabezal amortiguador para el ROV; gran ángulo de giro con un sistema de bielas y pastecas auxiliares para faenas de pesca.

Otros equipos FERRI a bordo

Grúa articulada electrohidráulica de 5 t a 9 m, pluma telescópica, pórticos lateral y de popa, pescante de bote.

Certificación Bureau Veritas

Odón de Buen · Grúa de carga articulada

España · IEO-CSIC · Buque de investigación

Odón de Buen

Grúa de carga articulada

El reto

Manejar con precisión contenedores científicos, módulos de laboratorio y equipos oceanográficos pesados en mar abierto.

La solución FERRI

Grúa que permite reconfigurar la cubierta para cada campaña y desplegar con seguridad ROV y vehículos submarinos autónomos, también en exploración polar.

El buque

Buque insignia de la flota oceanográfica española: 84,3 m, construido por Astilleros Armón en Vigo y entregado al CSIC en 2024, con base en Cádiz.

Ocean Researcher V · Pórtico de popa

Taiwán · Buque oceanográfico

Ocean Researcher V

Pórtico de popa

El reto

Lanzar y recuperar equipos de investigación oceanográfica, incluidos ROV de gran tamaño.

La solución FERRI

Roldana de gran diámetro para el cable umbilical de señal y estructuras de gran escala para operar ROV grandes.

Otros equipos FERRI a bordo

Pluma telescópica, pórtico lateral, guía giratoria de salida del cable a cada pórtico.

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